Nghiên cứu ảnh hưởng của quản lý nhà nước đối với đầu tư và khai thác đường cao tốc tại Việt Nam

Nghiên cứu này nhằm phân tích ảnh hưởng của quản lý nhà nước (QLNN) đối với hoạt động đầu tư và khai thác đường cao tốc tại Việt Nam. Trên cơ sở tổng hợp lý thuyết và các nghiên cứu liên quan, bài báo tập trung xem xét 4 nhóm nhân tố chính gồm: Quy định pháp luật và chính sách hỗ trợ; Cơ cấu tổ chức và mô hình QLNN; Năng lực thực thi của đội ngũ cán bộ; Quy hoạch và quản lý dự án. Phương pháp nghiên cứu được sử dụng là kết hợp giữa nghiên cứu định tính và định lượng, trong đó dữ liệu định lượng được thu thập thông qua khảo sát 165 đối tượng là đại diện cơ quan QLNN, doanh nghiệp đầu tư xây dựng và các chuyên gia, nhà nghiên cứu. Kết quả thống kê mô tả cho thấy cả 4 nhóm nhân tố đều có ảnh hưởng đáng kể đến đầu tư và khai thác đường cao tốc, trong đó năng lực thực thi của đội ngũ cán bộ được đánh giá cao nhất, trong khi cơ cấu tổ chức và mô hình QLNN còn nhiều hạn chế. Trên cơ sở kết quả nghiên cứu, bài báo đề xuất một số hàm ý nhằm hoàn thiện thể chế, cải cách tổ chức bộ máy, nâng cao chất lượng công tác quy hoạch và quản lý dự án, góp phần nâng cao hiệu quả đầu tư, khai thác và phát triển bền vững hệ thống đường cao tốc tại Việt Nam.