Mô hình hóa và mô phỏng dòng năng lượng trong hệ thống xe Hybrid sử dụng Octave

Bài báo này trình bày phương pháp mô hình hóa toán học và mô phỏng hệ thống điều khiển xe Hybrid (HEV) dựa trên cấu trúc bộ chia công suất (Power Split Device - PSD). Nghiên cứu tập trung vào việc xây dựng hệ phương trình động lực học cho Động cơ đốt trong (ICE), hai máy điện (MG1, MG2) và hệ thống lưu trữ năng lượng (Battery). Các thuật toán điều phối năng lượng của bộ điều khiển xe (HV ECU) và sự ảnh hưởng của phụ tải điều hòa (A/C) được tích hợp để đánh giá trạng thái sạc (SoC) của pin. Kết quả mô phỏng trên phần mềm Octave cho thấy sự tương quan chặt chẽ giữa các thành phần cơ - điện trong hệ thống.